这家公路运营龙头近百亿市值限售股将解禁，上市三年股价已破发

创业者要有改变行业现状的愿景，家值限希望为行业做一些事情，而不是仅仅是把一些事情干成。

管理交易平台为传统商业模式提供了全新的交易理念，公路股也是为解决现有监管框架的局限性而诞生的，公路股如为P2P借贷或房地产租赁之类的交易提供了新可能。2012年，运营亿市已破LendingClub实现总计71.8亿万美元的放款，而Prosper仅15.3亿万美元。

但在管理上，近百将解禁交易平台也面临着更大的挑战：近百将解禁房东租房时是否应缴纳酒店税?个人在何种情况下可以出售汽车的驾驶权?平台何时才可以将服务供应商视作独立的承包商?以及何时才不得不将他们看作是自己的员工?大多数创业者有两种应对方法：直接无视或事先修复——但我们认为这二者都不合适。即使现今的法律条款限制了新兴交易平台的发展，售股上市年企业家也不应当直接无视或嗤之以鼻，而是应当积极探寻双方利益的交叉点。家值限底线是：平台不应当为了追求增长而使供应端产业化。

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